GPS Garmin nüvi 765T Europe

Utilisateur de Garmin depuis plusieurs années et 300 jours par an, j'en apprécie la précision et la convivialité; J'ai changé mon Nuvi 650 par ce modèle Nuvi 765T en janvier 2009 et j'en suis enchanté, que vous soyez en voiture, à vélo, à pied, en avion ou en Bateau, il y a toujours la fonction qui va bien, il est rapide au point de suivre en temps réel la voiture dans les ronds-points et vous évitez de "louper" la sortie qu'il vous a indiquée en vocal bien sur "prenez la 3eme sortie vers D956"; il est sensible au point de capter dans le salon, en place B d'un avion, dans la cabine d'un ferry. Il se connecte à Google map pour télécharger les photos qui deviennent des points d'intérêts (sympa pour les vacances); Cet été, nous sommes allés dans les îles Grecques des Cyclades (avions, ferrys), avons beaucoup visité en voitures et avons apprécié notre GPS qui nous a conduit partout (Garmin propose des "vrais" carte Europe avec Navteq). J'apprécie également le guidage des voies sur grandes routes qui vous permet de vous placer sur la bonne file quant les voies se multiplient devant vous (flèches en haut a gauche alternées avec une "photo" de la route tel que vous la voyez). L'information trafics n'est pas précise mais elle ne l'est sur aucun système car elle dépend de la station qui émet le signal (V-traffic, Michelin, RTL-CAR etc..) qui reçoivent leur info en temps différés des forces de l'ordre, du personnel autoroute etc...(J?ai également un GPS intégré VDO-Dayton qui a le même soucis). En conclusion, le Nuvi 765T est un bon GPS, je l?utilise pratiquement tous les jours, et ne m?a pas déçu a cause de la convivialité Garmin, ses multiples ressources, de la précision des cartes Navteq.

Utilisateur de Garmin depuis plusieurs années et 300 jours par an, j'en apprécie la précision et la convivialité; J'ai changé mon Nuvi 650 par ce modèle Nuvi 765T en janvier 2009 et j'en suis enchanté, que vous soyez en voiture, à vélo, à pied, en avion ou en Bateau, il y a toujours la fonction qui va bien, il est rapide au point de suivre en temps réel la voiture dans les ronds-points et vous évitez de "louper" la sortie qu'il vous a indiqué en vocal bien sur "prenez la 3eme sortie vers D956"; il est sensible au point de capter dans le salon, en place B d'un avion, dans la cabine d'un ferry. Il se connecte à Google map pour télécharger les photos qui deviennent des points d'intérêts (sympa pour les vacances); Cet été, nous sommes allés dans les îles Grecques des Cyclades (avions, ferrys), avons beaucoup visité en voitures et avons apprécié notre GPS qui nous a conduit partout (Garmin propose des "vrais" carte Europe avec Navteq). J'apprécie également le guidage des voies sur grandes routes qui vous permet de vous placer sur la bonne file quant les voies se multiplient devant vous (flèches en haut a gauche alternées avec une "photo" de la route tel que vous la voyez.)L'information trafics n'est pas précise mais elle ne l'est sur aucun système car elle dépend de la station qui émet le signal (V-Traffic, Michelin, RTL-CAR etc..) qui reçoivent leur info en temps différés des forces de l'ordre, du personnel autoroute etc...(J’ai également un GPS intégré VDO-Dayton qui a le même soucis). En conclusion, le Nuvi 765T est un bon GPS, je l’utilise pratiquement tous les jours, et ne m’a pas déçu a cause de la convivialité Garmin, ses multiples ressources, de la Précision des cartes Navteq.
Edité le 27/09/2009 à 11:10

Je suis commercial ; j'utilise intensivement ce type d'appareil. J'ai décidé il y a quelques jours de m'équiper en Garmin pour renouveler mon vieux dispositif et profiter de l'option 20 € pour des cartes mises à jour pendant toute la durée de vie du GPS. Eh bien, l'expérience Garmin est épique!
GPS aux trajets aléatoires malgré toutes les options pour optimiser le trajet (il y en a peu en fait, dont l'une n'a de sens que si l'on sait voler : le trajet tout droit, à vol d'oiseau). Des chemins incompréhensibles, des détours (d'une demi-heure), des cartes extrêmement incomplètes ou fausses (il fait passer par des routes qui n'existent pas : la déviation de St Clément/Azerailles par exemple), les indications de vitesse sont peu nombreuses sur l'affichage mais elles sont souvent fausses ; il indique 110 km/h sur une 2x2 voies : ça fait deux ans qu'elle est passée à 90... Les numéros des rues sont complètement bidon... J'ai essayé avec ma propre adresse, il me dit 'arrivé à destination à droite au Ma Maison". Presque! Il ne manquait plus que 450m et à gauche et il y était... En plus, il dit toujours 'AU' à la fin du trajet, dans les favoris. Ça donne des anthologies : vous êtes arrivés au ma maison, au association XXX, au station supermarché... De l'amateurisme primaire!
Il ne trouve pas des adresses ou ne trouve pas les numéros : sur un boulevard de 2,5 km : c'est débrouille toi comme tu peux! Impossible de saisir bis, Ter, A, B, ou C dans le numéros.
En ville, c'est encore du pur bonheur : il fait tourner en rond et perd plusieurs fois le signal (j'ai une C3 et pas de pare-brise athermique). Il recalcule lentement : on a déjà fait 200 m ou 300 m et le trajet repris est faux. Obligé de s'arrêter pour qu'il ait le temps de recalculer correctement...
Les bâtiments en 3D, pour quelle ville à part Paris? Juste du marketing!
Un accident sur autoroute, le TMC Info Trafic va me prévenir : que nenni! Rien du tout... Bloqué 2 heures sur l'autoroute. Ça sert à quoi ce truc (à part le bout de fil -l'antenne- très disgracieux sur mon pare-brise)?
L'ergonomie est très discutable (régler simplement la luminosité de l'écran relève du parcours du combattant dans les menus et sous-menus) et le "touché" de l'appareil est désagréable (une sorte de plastique moumoute souple). Cerise sur le gâteau, l'écran prend toutes les traces de doigts de surcroit (très salissant).
Enfin, le summum aujourd'hui : je dois prendre l'autoroute. Le GPS m'indique la voie à suivre (3 erreurs de trajets malgré tout) et j'y arrive tant bien que mal. Je vois le panneau qui m'indique l'entrée de l'autoroute : tout droit, plus que 500m. Et là mon Garmin me dit de tourner à gauche. Révolution Garmin : le chemin le plus court entre le point A et le point B n'est pas la ligne droite mais le détour métaphysique vers un point C qui fait ensuite revenir vers le point B. Je continue quand même tout droit, le GPS recalcule (dans l'intervalle, j'arrive presque sur la voie d'accélération) et paf! Il me demande de faire demi-tour! Non vraiment, Garmin ne veut pas qu'on le contredise dans son trajet. Je précise que je n'avais pas coché "contourner autoroute" et "contourner routes à péages". Par contre, j'avais bien coché l'option "contourner demi-tour" (dans le jargon Garmin, ça veut dire ne pas proposer de demi-tour). C'est super top tout ça.
C'est du grand n'importe quoi!!! C'est même inimaginable! GPS neuf et mis à jour (cartes et firmware 3.80).
Allez hop, retour au vendeur ; je vais tester un Tomtom de toute urgence!
Edité le 19/09/2009 à 01:50